汽車模具是制作汽車上一切整機的模具總稱。比方注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鍛造蠟模、玻璃模具等。人們一說汽車，起首顯現在面前的是汽車的車身。也便是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的抽象特色。汽車模具從廣義上講便是沖制汽車車身上一切沖壓件的模具的總稱。也便是“汽車車身沖壓模具”。比方，頂蓋翻邊模、橫梁增強板壓形模等。汽車車身上的的沖壓件大致上分為籠蓋件、梁架件和普通沖壓件，能夠或許較著表現汽車抽象特色的沖壓件是汽車籠蓋件。
一、緊縮模
緊縮模又稱壓抑模或壓膠模。這類模具的成型工藝特色是，將塑料原資料間接加在封閉的模具型腔內，而后合模，塑料在熱和壓力感化下呈熔融狀況后，以必然壓力布滿型腔。此時，塑料的份子布局發生了化學交聯反應，逐步軟化定型。緊縮模多用于熱固性塑料，其成型塑件大多用于電器開關的外殼和泛泛糊口用品。

二、擠出模
擠出模又稱擠出機頭。這類模具能持續出產斷面外形不異的塑料，比方塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓的裝配與打針機的裝配不異。熔融狀況的塑料顛末機頭會構成持續不時的成型塑件，出產效力出格高。

三、通報模
通報模又稱壓注模或擠膠模。這類模具的成型工藝特色是，將塑料質料插手預熱的加料室里，而后由壓柱向加料室內的塑料質料施加壓力，塑料在低溫高壓下熔融并經由進程模具的澆注體系進入型腔，而后發生化學交聯反應而逐步固化成型。通報成型工藝多用于熱固性塑料，能夠成型外形比擬龐雜的塑料制件。