汽車模具最首(shou)要的(de)構成局(ju)部便是(shi)(shi)籠蓋件模(mo)具(ju)。這(zhe)類模(mo)具(ju)首(shou)要是(shi)(shi)冷沖(chong)模(mo)。狹義上(shang)的(de)“汽(qi)車(che)模(mo)具(ju)”是(shi)(shi)制作汽(qi)車(che)上(shang)一切(qie)整機的(de)模(mo)具(ju)總稱。比方，沖(chong)壓模(mo)具(ju)、注塑模(mo)具(ju)、鍛造模(mo)具(ju)、鍛造蠟模(mo)、玻(bo)璃模(mo)具(ju)等。

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汽車車身上的的沖壓件大致上分為籠蓋件、梁架件和普通沖壓件。能夠或許較著表現汽車抽象特色的沖壓件是汽車籠蓋件。是以，加倍特指的汽車模具能夠說成是“汽車籠蓋件沖壓模具”。簡稱汽車籠蓋件沖模。
利用預硬鋼：
1.大型注塑模具、耐磨性請求較低的注塑模具;
2.高強度模座板。
預硬模具鋼顛末外表處置，如氮化等，能夠取得較高的耐磨性。如:718.
618、738、P20M、NAK80等。

利用全體軟化鋼:

1.多量量主產地;2.抵當某些磨毛性的塑膠;
3.蒙受較大鎖模壓力和打針壓力的模具。全體軟化鋼具備最好的耐磨性和抗壓強度。
用全體軟化鋼材作模具或模具鑲件
利用耐侵蝕模具鋼:
1.模具持久在在天氣濕潤的注塑情況中出產或寄存;
2.注塑料為熱敏性塑料，低溫下會發生侵蝕氣體，對模具備侵蝕感化
3.冷卻水道若呈現侵蝕或梗塞會下降冷卻效力，嚴峻影響模具的休息出產率。